英国导演拍摄纪录片《The Six》还原6名香港人在泰坦尼克号沉没时获救过程

频道:未解之谜 日期: 浏览:7949

泰坦尼克号1912年沉没。

8名香港男子的登记名字。

有8名香港男子在泰坦尼克号。

生还者家人接受访问。

琼斯透过资料搜集,试图还原当年6人获救的原因。

内地官媒批评当时西方传媒诬陷该6名在泰坦尼克号上生还的港人。

内地官媒引用《泰坦尼克号上的“中国佬”》讲述6名港人获救经过。

英国导演拍摄纪录片《The Six》还原6名香港人在泰坦尼克号沉没时获救过程。内地官媒发文详述6人被救过程,并赞赏该导演将事件还原原因。同时,官媒又批评当时西方传媒借种族主义和鼓吹绅士精神,诬陷该6名生还者是混入船上的偷渡客、假扮女人上救生船等。

文章引用了中国社科院研究员程巍的书《泰坦尼克号上的“中国佬”》所述,指在泰坦尼克号出事后,8名坐在三等舱的港人根本不知道船要沉没,加上舱门被锁住,没法脱困;后来舱门打开后,三等舱的人始蜂拥而出。其中5名港人发现船的甲板上,有一条破烂的小船,但当时惊恐乱奔的人们根本没料到应利用它来逃生。5人遂靠这小船下水,在海中浮沉,最终遇到救生艇获救;另一名港人则在下水时牢牢抱着一块门板,直至遇上救生艇。

其后,获救的人先被送到一个叫达埃利斯的岛上,然后被送往美国纽约;因当时美国有排华法案,6名港人不允许进入美国,所以翌日便登上另一艘开往古巴的船离开。

文章指,英美传媒事后编造获救港人是混入船上的偷渡客,更伪装成女人逃生;亦有指他们趁绅士们秩序井然地排队时,鬼祟潜伏于救生艇底。文章认为,当时英美国媒体的报道鼓吹绅士精神,倾向营造出“妇孺优先入艇逃生,船上乘客尽显高贵刚毅之气”,故必须要有“反面教材”;加上当时种族主义盛行,且美国当时有排华法案,故6名港人便遭媒体编造故事“抹黑”,以证明中国人不守规矩、狡诈、奸滑。

文章认为,6名港人得以生还有3个真相,第一是运气好,遇上救生船;第二是他们发挥了中华民族当遇险时,保持镇定冷静、灵活机变、危难中相互扶持的传统;第三是英国和美国人过于慌乱,将还没坐满的救生艇匆匆下水,反而令这6人遇到有空位的救生艇而获救。

文章又称,英美媒体当时敢造谣,因为反正该6人正在开往古巴的船上工作,就算知道也因不懂英语,无法辩解。文章最终表示,希望“当年那些造谣媒体,也能还他们一个公道”。

相关报道:港人在泰坦尼克?英纪录片披露华工获救过程

电影《泰坦尼克号》令1912年泰坦尼克号沉没的事件无人不知。原本当时有8名来自香港的华人船工在船上,6人更生还。不过,这6人获救过程过去一直存疑。英国导演琼斯(Arthur Jones)近日拍摄一部纪录片《The Six》,走访了6名香港生还者的后代,试图还原当年6人获救的原因。

内地传媒2012年曾经根据资料和采访,发表文章《泰坦尼克号上的八个中国人》(泰坦尼克号为泰坦尼克号的内地译名),讲述这8人并非乘客,而是船上烧锅炉的工人,登记名字是:Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、Chang Chip、Choong Foo、Lee Ling、Ling Lee和Len Lam,年龄介乎24至37岁。因当时船务公司为节省成本招聘华人船员,他们只有一张船票,票价56英镑9先令11便士,可供8人使用,住在三等舱,工资只有同样工作的白人船员的五分之一。

至于6名港人怎么生还,众说纷纭。《The Six》则透过走访和资料搜集,其中认为5人在船的甲板上发现一条破烂小船。5人乘坐小船在大海,幸遇到救生艇获救。而剩下的港人Fang Lang,则被另一只救生船救起。

过往6名港人被救曾生出种种猜测,包括西方盛传这6名港人与妇女儿童抢位等等。导演琼斯表示,一些证据表明,妇女和儿童已经登上救生船后,这些华人才登上船。他又指不仅是华人,还有不少“外国人”遭到这类侮辱性流言的侵害,认为这种侮辱他人的说法是由于当时的种族歧视。

相关报道:铁达尼号沉没逾1500人遇难 最终救起一华人

“铁达尼号”是1912年建成的豪华邮轮,同年首航时却发生沉船意外,造成逾1500人丧生,成为航海史上的大悲剧。其中幸运获救的华人Fang Lang是铁达尼号乘客中最终一名被救起的人,其故事发表在1912年5月题为《我如何样从铁达尼号沉没中获救》的杂志文章中。

文章记载,当救生艇上的乘客发现Fang Lang的时候,“当时我们都以为他死了”,后来被乘客拖上船后,5分钟后他就恢复体力。此时有船员因太劳累快要晕倒时,Fang Lang还接过船桨划起来,指挥官更大赞他说:“他看起来像个英雄!”

铁达尼号是由英国白星航运公司设计、位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,于1912年4月初完工,全长269.06米,宽28.19米,标准排水量为46328吨,吃水线到甲板的高度为18.3米,动力50000匹马力,航速每小时23至24海里,总共可搭载3547名乘客和船员,是当时最大的客运轮船,号称“全球工业史上的奇迹”。

惟1912年4月10日,铁达尼号展开处女航,从英国南安普敦出发,原定横渡大西洋前往美国纽约。4月14日深夜,船上了望人员因寒风影响视线,导致过晚报知前方有冰山,铁达尼号不幸撞上冰山,翌日凌晨约2时邮轮断开一半在大西洋沉没,很多乘客因未能搭上救生船被扯入深海,或是泡在冰冷海水中冻死。最后死亡人数超过1500人,仅得约700人生还。